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正月休みが明け、月曜から金曜までちょうど1週間が経ち、その金曜には勤め先の新年会がありました。そして2009年最初の三連休(正月休みを除く)。初日の土曜はさすがに前日の呑み疲れが残りましたが、ナカ日の日曜は体力も回復。んぢゃ今年最初の大阪行きを敢行しますか、と午前中から出かけるコトにしました。

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午前中から・・とは言っても、グズグズしているうちに11時半すぎ(苦笑。もうお昼前となりましたが大阪までは電車で約1時間半・・まだまだ時間には余裕がありマス。

せっかく大阪まで行くのなら、「大阪での初詣」へも行こうぢゃないかと思いました。今回は大阪随一の人気初詣スポット、住吉大社へ詣でるコトに決めました。

自宅からは例によって近江鉄道とJR琵琶湖線(東海道本線)を利用して大阪まで移動。今回はJR大阪駅までは行かず、新大阪で大阪市営地下鉄 御堂筋線に乗り換えました。まずは なんば駅まで行かなければならず、そのためには大阪(梅田)でも乗り換えるコトはできますが、実はウチの地元からだとJR運賃は新大阪までのほうが片道で百数十円安く上がります。しかも なんば など、行き先によってはトータルの移動時間も短くて済んだり。





そして なんば。ここからは南海電鉄に乗り換えデス。なんば駅は日本橋へ行くために、年に何度も利用します。でも南海に乗るのは実に20年以上ぶり！ なんだか少しうれしくなりマスよ。





20年前には無かった「空港特急」ことラピート。自分の肉眼で見るのは初めてです。「鉄人28号」のニックネームで呼ばれる5000系電車は近くで見ると迫力満点！ こんなに接近して先頭車両をジックリ見ることができるのも、始発駅ならではデスね。

ちなみにその なんば駅に隣接する商業施設 なんばCITYと なんばParksの境界にある広場には・・






ラピートを模した自動販売機コーナーがありマス(笑。先頭部分だけでなく、側面の丸窓も再現されているコダワリがオモシロいですね。






しかし今回の目的地、住吉大社へはラピートでは行けません。ごくフツーの通勤型電車で、しかも各駅停車の普通列車を利用しマス。※列車画像は隣のホームの急行？列車。自分が乗った列車を撮り損ねるという失態orz。







南海電鉄 難波駅から、南海線(空港線)の普通 関西空港行きに乗って6駅め、住吉大社駅までは10分弱。「門前駅」らしく、駅ホームの柱などは弁柄(べんがら)調の塗装が施されておりマス。改札口を出れば住吉大社の案内板も。住吉大社参拝の様子は次回に〜。


※駅名・・大阪市営地下鉄は「なんば駅」、南海電鉄は「難波駅」で正しかったでしょか？ でもややこしいのでココではひらがなの「なんば」で統一しマス。

正面から見ると印象が変わりますね。
ボク実物見たら笑い止まんなそうですｗ

さんいちサン
ラピート、今度また一緒に見に行きましょう。
何なら飛行機で関空まで来て、関空からなんばまでラピート乗って(笑。
そのときは「はるか」でお迎えに行きます(笑。

「みなとみらい」経由で羽田に行かないと行けませんね（ナゾ

こんにちは。
ラピート、好きですねえ。停車駅が増えてしまったのが非常に残念ですが。
アノ辺りは年に１度くらいは行くのですが、ラピート自販機には気づきませんでした。

今度「こうや」の写真もお願いします(笑)　実物見たら何だか旧くて、ほんとに速く走ってくれるのか不安になります。

iMocoサン
こんにちは。
意外なトコロからの反応ですねぇ(笑。
「こうや」は今度、撮ってみましょう。
そしてさんいちサンがみなとみらい経由、羽田経由、関空経由でなんばに来られたら・・
ラピート＆こうや乗車オフ会、やりましょう(笑。

FBMで紺の（左フロントのホイールの無かった）Xsaraに乗っていたマツモトです。覚えていらっしゃいますでしょうか。

時々ブログ拝見してました。
鉄道ネタ、反応しちゃいました。

関西に行く機会があると、つい私鉄乗り鉄なんかしてしまう部類の人間なんですが、南海は乗る機会に恵まれず…。E231ベースの標準電車が導入されたり特異な存在ですよね。

自分にとってなじみ深い元西武電車をプラモのごとく改造した電車が走っている近鉄（おうてつ）にもいつか乗ってみたいと思ってます。

マツモトさん
どもども。
忘れるワケないぢゃないデスか！
クサラ、チョイノリ、そして鉄とは・・つながり有りすぎでしょ(笑。
関東在住なのにウチの地元の普段のアシ、近江鉄道(これこそが元祖の「近鉄」、デカイほうの会社が後発ですからねッ)をご存じだなんて・・
そりゃタダモノではありませんなぁ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/近江鉄道